コンテナの輸送とロジスティクスの過程での水分の損失は、コンテナが配置されている環境の温度と湿度の明らかな変化によって引き起こされます。 たとえば、商品の長距離輸送における昼と夜の温度の変化、および物流エリアの湿度の違い。
輸送中の商品の湿気による損傷の最大の原因は、温度変化によるものです。 それぞれの特定の温度で、空気に含まれることができる水の量は最大値を持っています。 この値を超えると、水蒸気が凝縮して露や水滴になり、冷たい物体の表面に付着します。 熱風は冷気よりも水分を多く含んでいます。 熱風が冷たくなると、水蒸気が水滴に変わります。
空気中の水分含有量の変化する法則は次のとおりです。温度が10°C上昇するたびに、空気中の水分含有量は2倍になります。 たとえば、空気が20°CでRH50％の場合、温度が10°C下がるとRHは100％に達し、冷えると結露が発生します。
結露およびコンテナの霧と雨：
最も明白な湿気の問題は、コンテナの外側の温度が下がったときに発生します。 温度が下がると、容器の壁や上部が容器内の空気よりも冷たくなり、表面に結露が発生します。 ひどい場合には、水滴が箱の壁に滴り落ちるか流れ落ちます。 この現象は、コンテナの霧と雨と呼ばれます。
カーゴスウェット：
含水品や包装材料が温度上昇すると、水分が蒸発し、生成された水蒸気は、外箱などの低温の表面に遭遇すると液化します。 この現象はカーゴスウェットと呼ばれます。
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